Testy na PPL(A)

Autorskie pytania napisane pod program egzaminu teoretycznego, każde z wyjaśnieniem odpowiedzi i wskazaniem przepisu. Ucz się przedmiotami albo sprawdź się w pojedynku, w którym liczy się nie tylko wiedza, ale i czas na odpowiedź.

Rozegraj darmowy test Ucz się przedmiotami

Egzamin teoretyczny

9 testów / 152 pytań

Próg zaliczenia

75 procent

Minimalny wiek

17 lat

Uprawnienie

PPL(A)

Do czego uprawnia PPL(A)

Wykonywanie lotów w charakterze pilota dowódcy na samolotach w operacjach niezarobkowych. Nie pozwala na odpłatne przewożenie pasażerów ani ładunków.

Dziewięć osobnych testów, każdy zaliczany niezależnie przy 75 procentach poprawnych odpowiedzi.

Egzamin przeprowadza Urząd Lotnictwa Cywilnego (Lotnicza Komisja Egzaminacyjna). Poza teorią trzeba zaliczyć część praktyczną - nasz serwis przygotowuje wyłącznie do teorii.

Zakres materiału

Każdy przedmiot zdaje się osobno, a przy każdym podajemy liczbę pytań i limit czasu obowiązujące na egzaminie. Wartości pochodzą z tabeli publikowanej przez Lotniczą Komisję Egzaminacyjną - przed sesją warto sprawdzić aktualny komunikat ULC.

28 pytań / 45 minPrawo lotniczeUstawa Prawo lotnicze, Part-FCL, SERA, klasyfikacja przestrzeni powietrznej, licencje i uprawnienia, dokumenty statku powietrznego, NOTAM i AIP.16 pytań / 30 minOgólna wiedza o statku powietrznymPłatowiec, zespół napędowy, instalacje pokładowe, przyrządy pilotażowo-nawigacyjne, układ elektryczny, obsługa i ograniczenia eksploatacyjne.20 pytań / 60 minOsiągi i planowanie lotuMasa i wyważenie, długość startu i lądowania, wpływ wysokości gęstościowej, zużycie paliwa, plan lotu i nawigacyjny plan lotu.12 pytań / 30 minCzłowiek - możliwości i ograniczeniaFizjologia lotu, hipoksja, hiperwentylacja, dezorientacja przestrzenna, wzrok i słuch, zmęczenie, stres, podejmowanie decyzji i orzeczenie lekarskie.12 pytań / 30 minMeteorologiaAtmosfera, ciśnienie i wysokościomierz, wiatr, chmury, fronty, oblodzenie, turbulencja, burze, mgła oraz depesze METAR, TAF i SIGMET.24 pytań / 60 minNawigacjaMapa lotnicza, kursy i poprawki, deklinacja i dewiacja, trójkąt nawigacyjny, nawigacja zliczeniowa, GNSS oraz nawigacja radiowa VOR, NDB i DME.12 pytań / 30 minProcedury operacyjneProcedury lotniskowe i kręgu nadlotniskowego, sytuacje niebezpieczne, turbulencja w śladzie aerodynamicznym, wiatr uskokowy, przymusowe lądowanie, zgłaszanie zdarzeń lotniczych.16 pytań / 45 minZasady lotuSiła nośna i opór, profil skrzydła, przeciągnięcie i korkociąg, stateczność i sterowność, obciążenia w zakręcie, obwiednia obciążeń, prędkości charakterystyczne.12 pytań / 30 minŁącznośćFrazeologia VFR po polsku i angielsku, alfabet fonetyczny, procedury łączności z FIS, TWR i ATIS, utrata łączności, sygnały i komunikaty w niebezpieczeństwie.

Najczęstsze pytania

Ile testów obejmuje egzamin teoretyczny na PPL(A)?

Egzamin teoretyczny to 9 osobnych testów, po jednym z każdego przedmiotu, zdawanych przed Lotniczą Komisją Egzaminacyjną ULC. Każdy zaliczasz niezależnie, przy 75 procentach poprawnych odpowiedzi. Łącznie odpowiadasz na 152 pytań.

Ile mam podejść i ile czasu na zaliczenie całości?

Do jednego przedmiotu można podejść maksymalnie cztery razy, a wszystkie przedmioty trzeba zaliczyć w nie więcej niż sześciu sesjach egzaminacyjnych i w ciągu 18 miesięcy. Komplet zdanej teorii jest ważny 24 miesiące.

Od ilu lat można ubiegać się o licencji PPL(A)?

Wymagany wiek to 17 lat. Do lotu samodzielnego w trakcie szkolenia wystarczy ukończone 16 lat, ale sam dokument zostanie wydany dopiero po osiągnięciu pełnego wymaganego wieku.

Do czego uprawnia PPL(A)?

Wykonywanie lotów w charakterze pilota dowódcy na samolotach w operacjach niezarobkowych. Nie pozwala na odpłatne przewożenie pasażerów ani ładunków.

Kto prowadzi egzamin na licencji PPL(A)?

Egzamin przeprowadza Urząd Lotnictwa Cywilnego (Lotnicza Komisja Egzaminacyjna). Nasz serwis przygotowuje do części teoretycznej i nie jest powiązany z organem egzaminującym.

Jak wygląda egzamin teoretyczny w ULC Testy na LAPL(A)Testy na Świadectwo kwalifikacji UACP Egzamin na drona A1/A3 Egzamin na drona A2