Pilotuje.pl - testy do egzaminów dla pilotów
Darmowy test

Odbiór jest zniekształcony i pilot nie ma pewności, czy dobrze zrozumiał zezwolenie. Jak powinien postąpić?

AWykonać zezwolenie w wersji, która wydaje się najbardziej prawdopodobna
BZmienić częstotliwość i poprosić o powtórzenie inny organ ATS
CNadać DISREGARD i kontynuować lot bez zmiany zamiarów
DWstrzymać wykonanie, poprosić o powtórzenie i podać czytelność odbioru

Poprawna odpowiedź: D

Do czasu wyjaśnienia wątpliwości manewru się nie wykonuje. Czytelność podaje się w skali od 1 do 5, gdzie 1 oznacza odbiór niezrozumiały, a 5 całkowicie zrozumiały; jakość łączności sprawdza się próbą RADIO CHECK. Domyślanie się treści zezwolenia jest częstą przyczyną incydentów.

Podstawa: SERA.8015 oraz SERA.14055 rozporządzenia wykonawczego (UE) nr 923/2012; skala czytelności według Załącznika 10 do Konwencji chicagowskiej, tom II

Pytanie autorskie, napisane pod program egzaminu teoretycznego. Nie pochodzi z Krajowego Banku Pytań ULC, który nie jest udostępniany publicznie. Jeżeli uważasz, że odpowiedź wymaga korekty, napisz do nas - sprawdzimy i poprawimy.

Gdzie to pytanie się pojawia

Przedmiot: Łączność. Zakres obowiązujący na egzaminie na PPL(A), LAPL(A), Świadectwo kwalifikacji UACP.