Dlaczego lotnicze silniki tłokowe mają podwójny układ zapłonowy z dwiema iskrownicami?
AAby zwiększyć moc o połowę
BDla bezpieczeństwa oraz równomierniejszego i pełniejszego spalania mieszanki
CAby móc uruchamiać silnik bez akumulatora
DAby ograniczyć zużycie paliwa o połowę
Poprawna odpowiedź: B
Dwie niezależne iskrownice i po dwie świece na cylinder dają zapas na wypadek awarii jednego układu, a jednoczesny zapłon z dwóch stron komory spalania przyspiesza i wyrównuje spalanie. Wyłączenie jednej iskrownicy powoduje niewielki spadek obrotów, co sprawdza się przed startem.
Podstawa: Budowa statku powietrznego, układ zapłonowy
Pytanie autorskie, napisane pod program egzaminu teoretycznego. Nie pochodzi z Krajowego Banku Pytań ULC, który nie jest udostępniany publicznie. Jeżeli uważasz, że odpowiedź wymaga korekty, napisz do nas - sprawdzimy i poprawimy.
Gdzie to pytanie się pojawia
Przedmiot: Ogólna wiedza o statku powietrznym. Zakres obowiązujący na egzaminie na PPL(A), LAPL(A), Świadectwo kwalifikacji UACP.