Jaki jest standardowy kierunek kręgu nadlotniskowego, jeżeli przepisy lotniska nie stanowią inaczej?
APrawy, czyli wszystkie zakręty w prawo
BZmienny, zależny od kierunku wiatru na lotnisku
CLewy, czyli wszystkie zakręty w lewo
DUstalany każdorazowo przez pilota dowódcę
Poprawna odpowiedź: C
Standardem jest krąg lewy, czyli wszystkie zakręty w lewo. Krąg prawy obowiązuje tylko tam, gdzie został opublikowany, najczęściej z powodu przeszkód terenowych lub ograniczeń hałasowych. Kierunek kręgu nie zależy od wiatru, ten decyduje jedynie o wyborze pasa w użyciu.
Podstawa: SERA.3225 rozporządzenia wykonawczego (UE) nr 923/2012
Pytanie autorskie, napisane pod program egzaminu teoretycznego. Nie pochodzi z Krajowego Banku Pytań ULC, który nie jest udostępniany publicznie. Jeżeli uważasz, że odpowiedź wymaga korekty, napisz do nas - sprawdzimy i poprawimy.
Gdzie to pytanie się pojawia
Przedmiot: Procedury operacyjne. Zakres obowiązujący na egzaminie na PPL(A), LAPL(A), Świadectwo kwalifikacji UACP.
Podobne pytania z przedmiotu procedury operacyjne
- Gdzie powstają wiry krawędziowe za dużym samolotem i jak zachowują się w powietrzu spokojnym?
- Start odbywa się z tego samego pasa bezpośrednio po odlocie samolotu kategorii ciężkiej. Jak ograniczyć ryzyko wlotu w jego ślad wirowy?
- Jak należy zareagować na awarię silnika bezpośrednio po starcie, na małej wysokości?
- W jakiej kolejności ocenia się kryteria wyboru pola do lądowania przymusowego?
- Jak należy postąpić w razie pożaru silnika w locie?
- Co jest właściwą reakcją na wlot w silny uskok wiatru na podejściu?